Huế rót hơn 2.200 tỷ đồng vào dự án đô thị xanh: Nâng cấp hạ tầng, mở rộng không gian du lịch

09/02/2026 Bình Yên

Giới thiệu: UBND TP. Huế vừa chính thức phê duyệt quyết định điều chỉnh “Chương trình phát triển các đô thị loại II (đô thị xanh) – tiểu dự án TP. Huế”. Với tổng mức đầu tư được nâng lên con số ấn tượng là 2.208 tỷ đồng (tăng so với mức ban đầu khoảng 91 triệu USD, tương đương hơn 2.000 tỷ đồng), dự án đô thị xanh Huế đang được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá trong việc hoàn thiện kết cấu hạ tầng kỹ thuật, giải quyết bài toán thoát lũ và chỉnh trang không gian đô thị gắn liền với định hướng phát triển du lịch bền vững.

Đầu tư trọng điểm tại Khu đô thị mới An Vân Dương

Theo Ban Quản lý dự án, việc điều chỉnh lần này tập trung bổ sung nhiều hạng mục quan trọng về giao thông và cảnh quan sinh thái, đặc biệt tại khu vực phát triển mới như An Vân Dương.

Kiến tạo không gian sinh thái ven kênh

Dự án sẽ đầu tư hệ thống kênh sinh thái gồm hai tuyến chính tại khu A – An Vân Dương, biến nơi đây thành không gian xanh mát cho cộng đồng:

Kênh số 1: Có chiều dài khoảng 1,292km, bắt đầu từ đường Văn Tiến Dũng và kết thúc tại nhánh sông Như Ý. Tuyến kênh này sẽ được nạo vét, gia cố bằng bê tông và lát gạch giả gỗ. Điểm nhấn là hệ thống đường dạo bộ hai bên bờ rộng 5,5m với tổng chiều dài gần 2,1km. Dọc tuyến được trang bị đầy đủ hệ thống chiếu sáng, cấp nước tưới cây, họng cứu hỏa, các cống hộp giao cắt và công viên cảnh quan. Đặc biệt, một bãi đỗ xe rộng gần 2.000m² sẽ được bố trí để phục vụ nhu cầu tham quan, nghỉ ngơi của người dân và du khách.
Kênh số 2: Có chiều dài khoảng 0,773km và rộng 10m. Hạng mục này bao gồm nạo vét toàn tuyến, kết hợp trồng cây xanh, xây dựng đường dạo bộ trên đỉnh kè và lắp đặt hệ thống chiếu sáng, công viên cảnh quan, tạo thành một trục kết nối sinh thái giữa các khu dân cư mới.

Phát triển trục giao thông kết nối huyết mạch

Tại khu B – đô thị mới An Vân Dương, một tuyến đường chiến lược mới sẽ được đầu tư xây dựng:

Tuyến đường nối từ đường Nguyễn Cửu Vân đến đường Võ Chí Công (Tỉnh lộ 28) có chiều dài khoảng 2,08km với mặt cắt ngang rộng tới 60m.
Để chủ động ứng phó với ngập lụt, cao độ mặt đường sẽ được nâng từ +2,10m lên +2,64m.
Tuyến đường được thiết kế đồng bộ với tốc độ 80km/h, bao gồm làn chính, làn gom, dải phân cách, bãi đỗ xe và hệ thống hạ tầng kỹ thuật hoàn chỉnh. Đây sẽ là trục giao thông quan trọng, mở rộng không gian phát triển cho khu vực Đông Nam thành phố.

Chỉnh trang diện mạo đô thị di sản ven sông Hương

Không chỉ tập trung vào các khu mới, dự án đô thị xanh Huế còn dành nguồn lực đáng kể để nâng cấp các tuyến đường mang giá trị văn hóa – lịch sử cao, góp phần hoàn thiện không gian du lịch ven sông Hương và khu vực di sản:

Tuyến đường Kim Long – Nguyễn Phúc Nguyên (dài 2,76km).
Đường Bạch Đằng (dài 0,7km).
Đường Chi Lăng (dài 0,9km).

Các tuyến đường này sẽ được chỉnh trang toàn diện, bao gồm: nâng cấp vỉa hè, hệ thống thoát nước, chiếu sáng, hạ tầng an toàn giao thông, cải tạo bến thuyền và chỉnh trang hệ thống kè.

Tầm nhìn chiến lược và lộ trình thực hiện

Dự án sử dụng nguồn vốn vay nước ngoài và vốn đối ứng của địa phương, trong đó chi phí xây lắp ước tính hơn 1.540 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án đã được điều chỉnh kéo dài đến ngày 30/6/2028 để đảm bảo sự đồng bộ. Trong tổng số 11 gói thầu xây lắp, hiện đã có 7 gói hoàn thành và 4 gói đang được tích cực triển khai.

Việc điều chỉnh này hoàn toàn phù hợp với Kế hoạch số 483/KH-UBND ngày 22/12/2025 của UBND TP. Huế về triển khai Chương trình phát triển đô thị đồng bộ, hiện đại, thông minh gắn với đô thị di sản. Mục tiêu là xây dựng Huế trở thành một đô thị “di sản – văn hóa – sinh thái”, có khả năng thích ứng cao với biến đổi khí hậu và phát triển bền vững trên nền tảng bản sắc riêng có.

Kết luận: Với sự đầu tư mạnh mẽ và bài bản, dự án đô thị xanh Huế không chỉ là lời giải cho bài toán hạ tầng đô thị mà còn là động lực quan trọng để phát huy giá trị di sản, hình thành các sản phẩm du lịch mới mẻ và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của cố đô trong tương lai.